Видеофиксация камерами выделенной полосы для общественного транспорта

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы распорядился установить камеры фото- видеофиксации на участках с выделенными полосами для общественного транспорта. На данный момент их установлено 26 штук. Однако все они работают в тестовом режиме. При этом только четыре следят за движением по выделенным полосам. Две из них установлены на проспекте Андропова: в центр - на пересечении с улицей Садовая Слобода, в область - у дома 42 к. И две на Ленинградском проспекте: у дома 36 - в область, у дома 64 - в центр.

На сайте сообщества автомобилист Карина Черняева рассказала, что выезжает с Нагорного бульвара на Севастопольский проспект едва ли не ежедневно.

Видеофиксация нарушений Обсуждение автомобильных вопросов. Видел сегодня эти камеры перед правым поворотом на Лабораторный, в том месте, после длинного перегона от Кушелевки они, в принципе, в тему, но нужно было вешать их еще дальше от перекрестка, еще ближе к Кушелевке. А вот кусок моего ежедневного маршрута -левый поворот с Грибалевой - м по Кантемировской -правый поворот на ул. Харченко, при том, что с Грибалевой можно налево поворачивать в 2 ряда, этот кусок становится почти полностью не проезжаемым, если там повесили камеры.

spb-projects.ru

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы распорядился установить камеры фото- видеофиксации на участках с выделенными полосами для общественного транспорта. На данный момент их установлено 26 штук.

Однако все они работают в тестовом режиме. При этом только четыре следят за движением по выделенным полосам. Две из них установлены на проспекте Андропова: в центр - на пересечении с улицей Садовая Слобода, в область - у дома 42 к. И две на Ленинградском проспекте: у дома 36 - в область, у дома 64 - в центр.

Для обеспечения работы этих камер в центре организации дорожного движения создано 20 рабочих мест. Сокращение штатов и тут оказывается не на руку. Между тем пока комплектуются штаты, пока устанавливаются камеры, выделенные полосы только создают проблемы автомобилистам и не помогают в решении транспортных проблем. Надо сказать, что есть передовой опыт применения систем фото- видеофиксации. Причем совсем недалеко от Москвы - в Подмосковье. Но там изначально пошли другим путем.

Сначала создали инфраструктуру, подготовили место, где информация с камер будет обрабатываться, и только потом начали устанавливать камеры. На данный момент в Подмосковье работает в автоматическом режиме более камер. Поставить дополнительные камеры проблем не составляет - есть готовая инфраструктура. В Москве установка камер - пока проблема. Для чего все это потребовалось в Москве? Ответ простой. Добираться до работы на машине из "медвежьих углов" - довольно тяжкая задача.

Некоторым товарищам приходится тратить на дорогу более двух часов. Общественный транспорт - тоже не подмога. Помимо того, что он останавливается на каждой остановке, он точно так же торчит в пробках. Хорошо, когда метро под боком, а если его нет? Чтобы освободить город от частного транспорта, правительство пошло на беспрецедентные меры: организовать выделенные полосы для общественного транспорта.

По ним могут двигаться только автобусы и троллейбусы. Также к общественному транспорту в мегаполисе добавили такси. Теперь и они, если имеют соответствующую лицензию, могут пользоваться этой полосой. То есть водителю, приехавшему из Подмосковья, проще будет оставить машину на перехватывающей стоянке, а потом доехать до места назначения на общественном транспорте. Да и горожанам будет быстрее добраться до места назначения на общественном транспорте.

Но пока это только идея. Выделенных полос у нас немного, а перехватывающих парковок практически нет. Сейчас в Москве есть четыре выделенных полосы для общественного транспорта. Однако и они не выполняют своей задачи в полном объеме, а только создают проблемы автомобилистам и сотрудникам ГИБДД.

Первой появилась выделенная полоса на Волоколамском шоссе от метро "Тушино" до автобусного парка. Для поддержания порядка на этом участке постоянно дежурили сотрудники ДПС. Причем буквально у каждого столба, каждые метров. Только таким образом удалось заставить водителей выполнять требование Правил дорожного движения не выезжать на полосу, предназначенную для общественного транспорта, и не останавливаться на ней.

Только присутствие гаишников позволяло держать эту полосу свободной. Почти год потребовался для того, чтобы приучить водителей, ездящих по этому шоссе, к порядку. Однако остаются еще иногородние водители Следующим маршрутом стал выделенный проезд по проспекту Андропова от поворота с Каширского шоссе до метро "Коломенская". Однако введение этого маршрута снова обросло теми же проблемами. Дело в том, что маршрут проходит вдоль усадьбы Коломенское - общепризнанного места отдыха.

Поэтому там машины паркуются везде, где есть любой свободный кусочек, а объезжает этих припаркованных каждый в меру своего мастерства. И только присутствие гаишников позволяет освободить выделенную полосу от другого автотранспорта. Далее появилась выделенная полоса на Ленинградском проспекте от станции метро "Динамо" в сторону области к станции метро "Аэропорт".

Однако все это создает довольно серьезные проблемы на дороге. На том же проспекте Андропова теперь для движения автомобилей вместо трех полос - две. Отсюда пробка на Каширке. Волей-неволей все стараются занять самые вольготные места. В итоге и общественный транспорт замирает в хвосте пробки из обычных автомобилей, которые заняли все свободное пространство.

Волоколамка в вечер пятницы вообще становится непроездной. Автомобили движутся не только по выделенной полосе, но и по тротуару. Там не то что батальона, полка ДПС не хватит, чтобы разгрести пробку и оформить всех нарушителей. Наши проекты. Российская Газета. Тематические приложения.

Тематические проекты. Совместные проекты. Новости В Египте стали продавать новые Lada Granta местной сборки Видео: каскадеры не пожалели возрожденный Defender в фильме про Бонда В Россию привезли "убийц" "ГАЗели" Какие машины с включенной "мигалкой" можно обгонять Рубрика: Дороги. Завтра на полосе для общественного транспорта появятся камеры. Текст: Владимир Баршев. Из них 74 - стационарные.

Стоит напомнить, что для обслуживания только 26 камер Москве требуется 20 человек. Отчасти работу экипажей ДПС заменят камеры. News Наша группа. Главный редактор — В.

Новости по ключевому слову "выделенная полоса"

За нелегальное движение по ним грозит крупный штраф. Выделенные полосы обозначены знаками 5. Фото: Артем Краснов. В Челябинске сделали полосы для общественного транспорта, создание которых предполагала комплексная схема развития транспортной сети. На первом этапе выделенки проложили лишь на трёх улицах — Энгельса, Труда, Северо-Крымской, но в будущем их сеть станет достаточно протяжённой — до 25 километров. Эти отрезки представляют вызов и для автомобилистов, потому что за незаконный выезд на них грозит штраф рублей.

Белая литера: чем грозит езда по выделенной полосе

Места для остановок общественного транспорта обозначаются зигзагообразной линией. Инфографика: nsknews. От ул. Сибревкома до ул. Щетинкина, от Орджоникидзе до Писарева, от пл. Калинина до ТЦ Эльдорадо.

Уведомления

За январь в Центральном районе Волгограда на штрафстоянку отправили более машин. В ведомстве также отмечают, что в Волгограде начали действовать дополнительные автоматические комплексы фото- и видеофиксации. Водителей просят внимательно выбирать места для парковки и не нарушать ПДД. Волгоградские автомобилисты стали делиться в популярной группе в социальной сети тем, что им начали приходить штрафы за проезд по полосе общественного транспорта. Актуальную тему пользователи стали активно обсуждать. Напомним, камеры видеофиксации заработали в Волгограде 5 декабря. Штраф за езду по выделенке составляет 1,5 тысячи рублей. Однако, если оплатить его в течение 20 дней, то сумма сократится вдвое. Вчера, 5 декабря, в Волгограде заработали новые комплексы фото- и видеофиксации, которые были установлены на проспекте Ленина, проспекте Жукова и улице Невской этой осенью.

"А" наконец-то вас сфотографируют

В Красноярске после тестирования заработала новая система фиксации нарушений правил дорожного движения. Они стали дополнением к существующей системе видеофиксации. Также по городу будут курсировать передвижные пункты, выслеживающие дерзких водителей. Также приборы видеофиксации установлены на ул.

.

.

9 нарушений, за которые уже штрафуют камеры

.

Столичные водители вынуждены платить штрафы за неудачное обустройство выделенных полос

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Камеры на выделенной полосе
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев...

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных